原來城市還可以這樣智能化

材料牛注：智能手機，相信我們大家都不陌生，但智能化城市貌似沒有幾個人知曉。近日，由歐盟資助的BESOS項目通過集成能源管理系統提高了“智能城市”的效率和可持續發展，開啟了城市發展新局面。

由歐盟資助的BESOS項目通過集成能源管理系統提高了“智能城市”的效率和可持續發展能力，同時進一步擴大了公民的選擇權。

一個居民可以通過有效、可持續的方式來滿足日常需求的“智能城市”，需要城市當局（公共和個人）的共同努力來進行資源的協調管理。然而目前，許多城市服務的運營商不止一個，如與城市供暖和照明等服務相關的的能源管理系統（EMS）沒有得到有效協調管理，因此錯過了提高效率、節約成本的機會。

歐盟資助的BESOS項目，通過發展一種先進的集成管理系統來應對這個協調發展欠缺的問題。該系統的目的在于可以使人們通過網絡對公共基礎設施進行決策。特別的，另一個目的是為公民提供更多的訪問信息來幫助他們做決定。

決策支持信息平臺

BESOS方法啟用不同的IT管理解決方案，通過所謂的開放能源服務平臺（OTESP）連接并共享數據，當然也可以使用第三方應用程序。OTESP函數作為為不同的利益相關者設計的信息樞紐，其發展涉及多個階段。

首先，對于具體的方案，如公共照明或集中供暖制冷系統的詳細要求、使用情況和關鍵績效指標（KPIs）必須有。下一步的共同架構和數據模型的開發和部署由最終用戶決定，同時也保證了數據隱私的完整性。更為重要的是，人們可以通過不同的能源管理系統（EMS）與鄰里進行互動。

該方法主要是針對基礎設施的業主、典型的城市居民以及能源服務公司（ESCO）或者運營商而設立的。數據共享平臺提供給基礎設施的所有者一個商業平衡計分卡，與能源服務公司和設施管理人員一起評估服務級別協議（SLAs）的實際性能。為了能夠監控基礎設施和實施綜合能源效率的策略，他們也有一個決策支持系統（DSS）的工作室。此外，該項目還創造了一個能源預測引擎。項目協調員Manuel Serrano Matoses指出，項目的主要成果之一是，它不僅能夠預測風車和光伏電池板的生產情況，而且不同資產的消費情況也了如指掌，建筑物、公共照明、電動汽車等就是很好的例子。

一系列公共設施資產已進行試驗，如公共照明、公共建筑、住宅建筑、光伏微型發電（55裝置）、風力發電、智能供熱、熱電聯產、電動汽車充電點和移動系統均進行了前期試驗。總的試驗包含168 兆瓦/年的電力生產和大于250千兆瓦/年的電力消耗，其每年分別在巴塞羅那和里斯本的不同環境條件下進行。

150名專家和公民參與評估項目成果發現，從成本效益考慮，參與城市將在4-5年收回其投資且成本減少30%以上。飛機導向器也完成了超過20%的CO₂減排目標（巴塞羅那20.65%，里斯本23.91%）。正如Serrano先生所描述的，“歐盟公民的生活質量有了顯著改善。”他解釋說，“考慮到當前的經濟形勢和對能源資源的依賴，提供一種更好的電力監控和管理系統，同時并充當公共部門的信息渠道，將有助于穩定公民和服務供應商的預算。”

數字先鋒的新機遇

BESOS系統是完全開放的，不僅對ESCOS和公共部門等利益相關者開放，也對國內用戶開放。這樣，除了提高服務效率，還可以對BESOS賦予消費者和公民決斷的權利，以此降低成本，提高效率并促進整體的可持續發展。事實上，這種消費能力將激發數字企業家想出新的商業機會。

由于該技術設計融入了EMS各種復雜的裝置，于是，該項目在全球的各中心城市都具有高度的可效仿性。該項目已確定為2017年的商機并打算向市場推出一系列產品，如“智能城市駕駛艙”和“能源預測引擎”。

此外，為鼓勵技術的拓展，BESOS項目集團正積極尋求推動智能城市進程的各種國際聯盟。

原文鏈接：Production to consumption energy efficiency for smart cities

本文由材料人編輯部申飄陽提供素材，王飛編譯，牛蕾審核，點我加入材料人編輯部。

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