這種電池技術天上能用，地上更能用

材料牛注：能使太空電池充分利用的電池模型也可以用到地面汽車，說不定在你汽車電量告急時救你一命喲！

這種電池模型在衛星執行任務期間，可以預測航空電池實際利用程度，并且效率超過傳統系統的五倍。全球的電動汽車都將得益于該程序。研究者們將會于德國漢諾威國際信息及通信技術博覽會上介紹他們的研究方法。

薩爾大學計算機科學系的Holger Hermanns介紹到：“就目前的研究來看，在環地球軌道飛行時，這種系統是最優的。”在他的兩名博士研究生(Gilles Nies、Marvin Stenger)協助下，Hermanns教授研制了一種程序，這種程序能在執行特殊太空任務時更精確預測所需的電池容量。直到現在，為了得到其他實驗和設備所需的更多空間，太空研究人員都會傾向于選擇更重更大的電池。Hermanns教授說到：“相比于其他事情來說，大家從手機電池上所了解到的回復效應，還沒有引起足夠的重視。即如果一部手機因為電量不足而關機了，那么通常只需等待幾分鐘，你就可以接著開機使用了，當然，只能用一小會兒。”

這種新電池模型可用來準確監測目前剩余電量，以及在化學形式上的可用電量，也就是說，而非能立即使用的電量。這種電池模型可以使計算機專家計算出任何時候的電池放電率。

薩爾布呂肯計算機專家的發明也可以應用于地面。“電池是隨處可見的，而一種好的電池模型可以應用到很多場景。” Hermanns教授說到。“比如說，基于目前的電動汽車的電量需求，我們只能回答以下問題：在理想情況下，當你想行駛這種電動汽車到法蘭克福機場，汽車的電池容量能否充足？”

Hermanns教授還解釋道：“那我們可以做這樣一種猜想，在當前電量下，是否可以通過改進空調系統，讓你的汽車有大于99%的幾率準點到達。”

原文鏈接：Battery Model Utilized in Space Also Makes Electric Cars More Reliable.

本文由材料人編輯部丁菲菲提供素材，邱慧敏編譯，朱曉秀審核，點我加入材料人編輯部。

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