Appl. Catal. B: Environ.: 理論結合實驗——NiW加氫脫硫催化劑的“基底效應”


【引言】

應對環境污染的最大挑戰之一是將油品中硫含量降低至更低水平。為了滿足嚴格的環境標準,開發更高活性的加氫脫硫(HDS)催化劑是提高燃料質量最有前景的方法。在工業過程中,加氫處理催化劑由硫化鉬(MoS2)組成,由鈷或鎳促進,通常負載在γ-氧化鋁(γ-Al2O3)上。使用γ-Al2O3作為載體應歸因于其良好的機械性能,成本相對較低,活性物種能夠高度分散于其中。眾所周知,通過改變載體的性質可以提高HDS催化劑的催化活性。許多報道在硫化活性相的形成中表現出明顯的差異,特別是在形態、分散和磺化性方面,取決于所選擇的載體。以SiO2、TiO2、ZrO2和Al2O3作為載體的研究表明“支持效應”涉及若干方面,例如電子性質的改變、形貌和結構的改善以及甚至表面酸性位點的增加。

【成果簡介】

近日,墨西哥國立自治大學J.N. Díaz de Leóna研究員(通訊作者)等研究了普通載體和二元混合氧化物材料在制備氧化/硫化NiW催化劑中的作用,并在Appl. Catal. B: Environ.上發表了題為“Support effects of NiW hydrodesulfurization catalysts from experiments and DFT calculations”的研究論文。對WS2和Ni-WS2簇的內在載體相互作用的實驗表征和DFT理論研究表明,每種氧化物賦予NiW催化劑不同的活性、分散性、促進性、總酸度和比表面鍵合。XPS結果表明,當在Al2O3-TiO2和ZrO2-TiO2混合氧化物上制備催化劑時,活性相的促進更好。此外,確認了吸附吡啶的FTIR觀察到的總酸度與DBT柴油模型分子的加氫脫硫之間的相關性。DFT理論計算表明,促進的簇傾向于通過與支持物的相互作用而彎曲。在實驗中,作者觀察到促進的WS2平板的這種彎曲,特別是在三種更活潑的NiW催化劑中。

【圖文簡介】

圖1 理論計算所用基底結構示意圖

a) 氧原子和金屬排列于表面;

b) 金屬M1和M2(比例相等)在不同層中交替插入;

c) ATIII結構,其中 M1 = Al,M2 = Ti;

d) ZTIII結構,其中M1 = Al,M2 = Ti。

圖2 基底材料的光吸收性能

γ-Al2O3(A)、TiO2(T)、ZrO2(Z)、SiO2(S)、Al2O3-TiO2(AT)和ZrO2-TiO2(ZT)樣品的紫外可見漫反射圖譜,內插為相應的帶隙圖。

圖3 對比材料的光吸收性能

I) NaWO4(a)、AMT(b)和WO3(c)的紫外-可見漫反射圖譜;

II) WOx/x系列樣品的帶隙圖;

III) 吸收邊能與鎢的尺寸的關系。

圖4 材料的穩態催化性能

a) NiW負載材料的穩態催化性能;

b) NiW負載材料的選擇性。

圖5 材料的紅外表征

吸附吡啶的硫化NiW/x催化劑在393 K解吸后的IR光譜。

圖6 材料的表面元素價態

A) 硫化NiW/AT催化劑的W 4f XPS光譜;

B) 硫化NiW/AT催化劑的Ni 2p XPS光譜。

圖7 活性位點的優化結構

a) W12S24(WS)的優化結構;

b) Ni3W12S24(NiWS)的優化結構。

圖8 WS負載材料的優化結構

a) WS/A的優化結構;

b) WS/T的優化結構;

c) WS/ATII的優化結構;

d) WS/ZTIII的優化結構。

圖9 平板長度隨Nw值的變化

由HRTEM所得平板長度隨由紫外可見漫反射所得Nw值的變化。

圖10 HDS催化活性隨硫化NiW催化劑吡啶總吸附的變化

HDS催化活性隨硫化NiW催化劑吡啶總吸附的變化。

【小結】

綜上所述,作者通過進行常規的UV-Vis DRS表征,可以模擬特定載體上活性相分散情況。在AT和ZT混合氧化物載體上負載的NiW在催化劑系列中顯示出最高的HDS活性。此外,混合NiWS活性相中Ni物種的XPS定量表明該相與AT和ZT混合氧化物具有調制相互作用;即使其呈現出最高量的氧硫化物相(WOxSy)和超過20%的NiS形成。DFT計算表明,由于電荷重新分布導致簇重新配置并失去一些結晶度,優化的促進簇往往會因與載體的相互作用而彎曲。上述彎曲可以導致具有氫化特征的拐點,解釋了觀察到的氫化路線的實驗增加。作者還發現探針分子如吡啶或NO的吸附與催化活性測試有很好的相關性。

文獻鏈接:Support effects of NiW hydrodesulfurization catalysts from experiments and DFT calculations?(Appl. Catal. B: Environ., 2018, DOI: 10.1016/ j.apcatb.2018.07.059)

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