這一輛電動車總算甩掉了電池 光靠輪胎就可以跑！

材料牛注：近日，日本豐橋技術科學大學研制出全球首輛無電池的電動車，并進行了公開測試。該款電動車采用特制輪胎，能直接從相應的車道上獲得電能，無需搭載電池，有望實現電動車長距離行駛。

日本豐橋技術科學大學的研究員們開發出一種新型的無需搭載電池的電動車。據日本時報報道，該款電動車采用特制輪胎，可直接從車道上鋪設的鋼板獲得能量。但是該方案尚處于初步試驗階段，還不太實用。

隨著輪胎的滾動，輪胎上的鋼線就會把能量從車道的鋼板上傳遞到電動車的馬達上。為全面地驗證這一概念，該大學已經建立了一條長達98英尺的試驗車道。這種新型電動車在該車道上的時速可達每小時6英里。在接受日本時報采訪時，Takashi Ohira教授稱其能“平穩加速，并提供舒適的駕駛體驗”。

Ohira教授近幾年來一直致力于研究無電池的電動車。早在2011年，他就曾設想在車道上安裝射頻發射器，利用輪胎上的鋼帶和汽車上的專用設備，把射頻信號轉換為電能。此次研究可能是該設想的后續。

這種方法雖然成功了，但是還存在許多問題。例如，給每天車道上數以千計的車輛供電需要海量的能量。另外，在車道上嵌入所需設備也將是一項浩大的工程。盡管可能沒有政府會斥巨資來開展這一大型基礎設施項目，但是想把車道變成充電器的也絕不是只有Ohira教授一人。Volvo已經嘗試過在短車道上通過感應充電給正在行駛的電動車充滿電。Goodyear去年也推出了可以給電動車充電的輪胎。HaloIPT和韓國先進技術研究所多年來也都一直在改進自己的想法。

原文鏈接：Japanese University Creates EV That Gets Power from the Road

本文由材料人網編輯部楊洪期提供素材，盧天驕編譯。