通用汽車聯手美國海軍研發水下燃料電池

材料牛注：通用汽車公司宣布其將聯手美國海軍，在燃料電池技術應用于未來水下航行器領域進行合作。

氫燃料電池將高能氫轉化為電能，為車輛提供了一種替代式零排放能源。海軍研究中心對一種以通用燃料電池作為動力源的原型無人水下航行器進行了試驗，試驗表明燃料電池將會是水下系統的核心。同時通用燃料電池結構緊湊，重量輕，批量生產成本低的特點完全符合海軍的胃口。

通用汽車公司宣布其將聯手美國海軍，在燃料電池技術應用于未來水下航行器領域進行合作。

這是通用公司與美國軍方合作的第二項重大合作。去年11月份，通用在在密歇根州沃倫和美國軍方簽署一項協議，為美國坦克研究發展和工程中心（TARDEC）生產一種燃料電池的偵察車。

雖然在的市場上還沒有通用燃料電池車的影子，但近年來通用公司一直在研究燃料電池車。2008年，通用汽車公司推出了一項用100輛以氫氣罐和一個燃料電池作為動力系統的雪佛蘭SUV進行為期三年的試驗。

氫燃料電池將高能氫轉化為電能，為車輛提供了一種替代的零排放能源。海軍研究的無人水下航行器（UUV），海軍的目標是研發一種可以續航60天的水下航行器，然而能量一直是核心技術。

近日，海軍研發實驗室進行了一項評估，一種以通用燃料電池作為動力源的原型無人水下航行器。作為海上原型開發的關鍵一步，在海軍水面作戰中心卡德洛克進行了這項試驗。

海軍研究所的負責人Frank Herr指出：“試驗表明燃料電池將會是水下系統的核心”。

氫燃料電池推進技術有助于解決汽車環境的兩個主要難題。氫燃料電池不僅減少了石油的消耗和二氧化碳的排放，而且燃料電池汽車所需的氫可以來自風能。一旦氫轉化為電，唯一的產物就是水蒸汽，而且充電也僅需幾分鐘。

通用燃料電池結構緊湊，重量輕，具有良好的可靠性和杰出的性能。通過批量生產來降低成本。這些特點均符合海軍的胃口。

通用汽車全球燃料電池活動中心的執行董事Charlie Freese指出：“與海軍的合作，促使我們從300萬英里的燃料電池項目中積累了很多經驗，我們的客戶將受益于這些經驗教訓，通用解燃料電池在非汽車應用上的杰出性能將會推動通用橫掃燃料電池市場。”

原文參考地址：GM collaborating with Navy for fuel cells in subs

感謝材料人編輯部尉谷雨提供素材。