新型能量儲存材料，助力電動汽車發展

材料牛注：?Penn State研究團隊成功地開發了一種新型納米復合材料，能夠在高溫下持續工作，同時能夠提高系統的性能和穩定性。

根據賓州新聞（Penn State News）報道，研究人員為電動汽車開發了一種“理想”的儲能納米復合材料。材料的外層是聚合物機制中氮化硼納米片，中心層是一種稱為鈦酸鋇的高介電常數材料。該納米復合材料的關鍵在于一種獨一無二的，類似于三明治的3D夾層結構，它有效地保護了復合材料中的電場不被破壞。

一種被稱為SSN-x的新材料，其能量密度比典型的聚合物納米復合材料高幾倍。賓州新聞還談到，由于這種新材料能夠明顯降低電子設備的尺寸和重量，同時能夠提高系統的性能和穩定性，因而能夠作為一種能量儲存設備更好地運用在電動汽車和航空航天領域。

賓夕法尼亞州立大學（Penn State）材料科學和工程博士，同時也是該研究的領導者Wang Qing說：“聚合物對于交通運輸業是理想的能量儲存材料，然而現有的商業性聚合物都用在混合動力電動汽車方面（稱之為BOPP）。在沒有足夠的額外冷卻設備的情況下，BOPP根本經受不住高的工作溫度，所以這導致電動汽車的重量和成本均增加。”

Wang說：“研究團隊能夠使這種新材料在高溫下運作24個小時，持續超過3000個周期并且材料沒有退化。BOPP與夾層結構的納米復合材料相比，處在150攝氏度下的SSN-x新材料和處在70攝氏度標準工作溫度下的BOPP具有相同的充放電電量。”

Wang還表示：“隨著公司的安排和更多資源的投入，下一步的工作是做一些加工性能的研究，看看材料能否在合理的成本下有一個較大的生產規模。”

原文鏈接：Penn State Researchers Develop Energy Storage Material for Electric Vehicles.

論文地址：Sandwich-structured polymer nanocomposites with high energy density and great charge–discharge efficiency at elevated temperatures

本文由編輯部張瑩提供素材，劉純編譯，劉宇龍審核，點我加入材料人編輯部。

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