波音零件哪家強，3D打印試鋒芒

材料牛注：波音公司委托著名3D打印公司Oxford Performance Materials，為其新型宇宙飛船CST-100?Starliner生產發動機零件。3D打印產品具有較輕密度，有望在未來航空業發揮威力。

波音公司向Oxford Performance Materials (OPM)公司下訂單，委托其生產CST-100載人飛船Starliner的3D打印零件。明年即將發射升空的?Starliner將安裝OPM公司生產的3D打印零件OXFAB，目前零件已從OPM發往波音公司。3D打印零件將被安裝在波音公司商用飛機的發動機上。這種發動機已經通過了美國聯邦航空管理局的審核，其中包括使用了通用公司LEAP 噴管的波音737的發動機。 OPM公司計劃未來運用激光定點刻蝕技術生產波音公司定制的超輕OXFAB零件。

CST宇宙飛船

波音的“星際飛機”（Starliner）由波音公司與NASA商用載人項目（CCP）合作研發。這艘宇宙飛船可以運載多達７位乘客抵達近地軌道上的目的地，如國際空間站，并且它可以同時實現載物與載人。

3D打印零件

OPM公司以其長期制造高性能3D打印零件的行業優勢得到波音公司青睞。作為一類輕質材料，這種零件應用于航空航天有著絕對的優勢。創建于2000年的OPM公司，主打生產高性能零件，其主要材料是聚醚醚酮合成物OXPEKK。

OPM航空與工業部主任Lawrence Varholak在談到公司發展時表示：“在和波音公司最初的協商中，對方公司表示十分重視運用新型科技取代航空項目中的傳統金屬材料和復合材料，以此達到減輕材料的質量、節約生產成本和時間成本的目的。我們非常自豪能研究出達到如此高標準的OXFAB技術。”

通過3D打印技術和OXPEKK材料，OPM已經實現了為波音公司提供生產周期短、成本低，質輕且強度大、耐高溫的優質材料。OPM能夠制造出這種零件，與NASA的合作分不開。另外，NASA最近向匹茲堡大學投入50萬美金，用于超合金的研究。

原文鏈接：Oxford Performance Materials creating 3D printed parts for Boeing spacecraft – 3D Printing Industry

本文由材料人編輯部月亮提供素材，范鈴羚編譯，薛文嘉審核，點我加入材料人編輯部。

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