橡樹嶺實驗室成功削減50%碳纖維成本 發英雄帖共發碳纖財

材料牛注：美國橡樹嶺實驗室（ORNL）經過多年的努力成功找到可削減50%成本的新型碳纖維制造工藝，現正尋求合適的商業合作伙伴并頒發授權執照，共發碳纖財。

美國能源部（DOE）與田納西大學拜特爾有限責任公司（UT-Battelle LLC，后文簡稱“UT-B”）簽署基本合同，委托后者管理和運營橡樹嶺國家實驗室（ORNL）。目前，UT-B正在尋求商業合作伙伴，并授權其對一種新型碳纖生產方法的使用。這是一種以市售的廉價的紡織級丙烯酸纖維前驅體材料為原材料，生產工業級結構碳纖維和阻燃碳纖維的工藝。ORNL技術轉移辦公室負責對參與申請公司的遴選和執照的頒發工作。

ORNL對新型碳纖維生產方式和已經公開的傳統碳纖生產方式進行了詳細的分析，考查了九大主要的生產工序，從開始的前驅體和預處理，以及最后的表面處理、定型、卷曲、檢查和運輸等。這份分析結果顯示，新的生工藝在原材料、能源和人力成本方面都有明顯的降低，整體降幅可高達50%。詳細的分析報告將會和將來的合伙人共享。

由ORNL生產的這種低成本碳纖的強度、拉伸模量和斷裂伸長率分別突破了400ksi、40Msi和1%。這些性能很好地滿足了汽車生產商用于某些耐高壓部件所使用的高強度材料的標準。還有相當多的能源技術也能從中受益，包括風力渦輪機部件和氣體壓縮罐等。[譯者注：ksi表示磅力/平方英寸,1ksi≈6894.7pa]

這種碳纖的生產工藝在ORNL碳纖維技術設備中心（CFTF）發展而來。CFTF由DOE的先進制造和車輛技術中心提供資金支持，未來持有執照的合伙人將能與ORNL的研究人員一起在CFTF合作研究。

Craig Blue是美國諾克斯維爾市先進復合材料革新研究所（IACMI，ORNL的上級單位）的CEO，他說ORNL發展這種碳纖前驅體的主要目的是為了使成本和能源消耗控制在相當低的水平。“關鍵之處在于，我們最求能耗降低，但能源和成本在這種能源密集型工藝中直接相關。”Blue解釋道。ORNL的碳纖維有很高的k數，同時也適合于注射模塑成型和片材的模壓成型。汽車市場是其主要目標。

ORNL將精挑細選出3到5個公司作為合作伙伴，來將這種工藝商業化。ORNL主要看中的是未來合作伙伴的綜合實力、經營計劃以及要恪守在美國生產的原則。Blue稱已經有幾家公司提出了合作意向。

本文參考地址：ornl-seeks-licensees-for-its-low-cost-carbon-fiber-technology

感謝材料人網編輯部楊鵬程提供素材